【 #回望港主时代（三）】

—— #新山大皇宫里的两幅贺联

新山大皇宫的王室博物馆内，有个金碧辉煌的“华人会堂”（Dewan China）。这会堂在1875年落成，据说是由富商黄亚福与甲必丹佘大兴所斥资兴建并赠予苏丹阿布巴卡，以恭贺“柔佛国王政府构成之庆”。礼堂内悬挂着数十幅中文长联和匾额，都是由当时主要的港主和侨领所敬赠。

其中有两幅贺联（图片1，拍摄自新山华族历史文物馆）特别引入注目，因为恭贺者除3个人名外，另列出了9个港名(Nama Kongsi)。19世纪中叶，柔佛在还没有形成各地的小市镇之前，整个州的土地，从南部柔佛海峡到东海岸再到西海岸，已经布满了超过200个由华民开辟和居住的“港”，是用以区别马来甘榜的正式地名。这些“港”的主人也被赋予各种地方管制的权利，俨然成为位高权倾的社会名流和地方领袖。

1875年是港主制度实施后的高峰期，当时同时存在着除了“饶平黄厝港”，还有“黄厝前港”和“黄厝后港”等地名。然而这些港分别在哪里？港主是谁？极富研究价值。惟今人毫无头绪，考据起来也大费周章。以下为笔者穷一年时间考证的报告：

1. #饶平黄厝港 —根据1893年 Johore Territory Map, 黄厝港 (Ng Chu Kang) 的位置是在Sg Pulai 与Sg Jeram Choh两河交汇处。1853年港契注明Pulai Ulu 的港主为 Ng Too Beng (黄途明，人名音译下同) ，而Senarai Kangchu (1913?) 这份资料记载了其港契拥有者是Ng Yong Seng (黄荣盛又名黄合顺) ，港主则是 Ng Ah Toh (黄亚图) 。显然Ng Ah Toh与Ng Too Beng极可能是同一人，另已知黄合顺祖籍潮州饶平，所以这个港应该就是“饶平黄厝港”。

但1874年新加坡与海峡指南 (SSD) 记录了当时Sungai Pulai的港主为Ang Yong Nooa。该刊同时记载着Sungai Ding Uloo (即Danga Ulu) 的港主为Ang Eye Yew及Sungai Ding Elier (即Danga Hilir) 的港主为Ang Ting Kak。

其后，1885年新加坡与海峡指南 (SSD) 进一步志明Sungai Pulai 的港脚 (Kangkar) 为Ang Chu Ow Kang (洪厝后港)，港主是Ang Yong Seng。另Sungai Danga的港脚为Ang Chu Chooi Kang (洪厝前港) ，港主是Ang Ah Chang。

至此产生了极严重的混淆：到底这几条港是“姓洪”或是“姓黄”？我们根据21/10/1853港契序号19，确认Pulai Ulu的港主姓黄 (Ng Too Beng), 13/7/1864 港契序号61，也确认了Danga的港主姓黄 (Ng Ah Koo & Ng Chai Chang) 。

姓氏混淆的原因在于发音,在爪夷文的书写上， ڠ不能单独发出潮闽方言Ng的这个音，而书写时就会在前面加个Alif,因此变成了Ang。

2.#黄厝前港 —刊载于星洲日报1982年的一份剪报（图片2，感谢Maidi Lei先生提供），指Sungai Danga河口（今Kampung Bakar Batu一带）即旧称黄厝港。

前述1874年SSD所列出的两个港脚，即Ding Uloo和Ding Elier，经学者Carl Trocki的考据，这两条港是属于13/7/1864序号61，河道名为Danga的这份港契。但经笔者进一步考证，发觉所谓的Ding Elier, 实属28/8/1849序号2，河道名为Danga的港契, 其拥有者为Kuan Ha & Aik （观合 & 阿益），1864年接任的港主为黄再全 (Ng Chai Chuan)。

至此我们可以确定，百年前在Sungai Danga Hilir，与现在的Danga Bay隔河相望的这片土地，是黄厝前港 (Ng Chu Chooi Kang) 而不是洪厝前港 (Ang Chu Chooi Kang)。至于Danga Hilir, 1864年港契拥有者也是黄再全等人，相信这后来才开辟的港也属于黄厝前港。

3. #黄厝后港 —据1924年J.V. Cowgill的记载，黄厝后港是位于蒲莱山脚下 (Pulai Village) ，俗称蒲莱港。1900年代 的地图皆注明其地点是在Gunung Pulai Dam 的下方，即今江加蒲莱的上方。其港主为黄荣盛，港主制度废止时的最后一任港主是黄清江。

4. #天顺港 (Kangkar Atong)—在黄厝港上方及黄厝后港下方。1873年港主为Tan Ah Tong, 他也是士姑来港主Low Ah Choon的合伙人。

5. #谢厝港 —在Sungai Pendas。1846年港契拥有者为峇狸，1874年之前的港主为谢树籽，1885至结束前的港主则是谢宝德。后者也是Sungai Melayu Ulu的港主。

6.#新洪厝港 —洪厝港在Sungai Ayer Puteh (士姑来路13哩)。早期资料不详，1885年之前由佘任发继任港主，改名新洪厝港。

7.#和丰港 (Kangkar Pengeli Batu)—在古来与居銮县的边界处，德华兴港及保嚟成港之间。最后一任港主为陈寻和。

8.#内庵港 —在今巴西古当的Sungai Buloh，1845年的港主为陈安，1874年之前的港主为陈清标，1885年之前转手给Lee Koo Chu。后者与马西李厝港港主Lee Poh Chu可能是同一人。

9.#新郑厝港 —郑厝港(Kangkar Pelentong),早期港主疑是郑亚发(Tye Ah Huat)，1871年林亚瑞获得港契，1882年张春福等人也拥有港契,1885年之前的港主为Tan Tiang Hee。

10.#刘文贤 —在1871年与刘文同拥有士姑来Nibong (Low Chu Kang) 的港契。刘文同在1864年与Lau Ah Choo 等人拥有士姑来刘厝港的港契。

11.#陈麦和 —未详，推测是陈旭年（1875年突然撤离柔佛）的继任者，陈旭年曾经拥有Sungai Sekudai的多张港契。

12.#张现合 —泊港的一块墓碑志明是港主“张视合”之墓，惟港契方面，13/7/1845序号13指吕龟港 (Sungai Tiram Duku) 包括泊港 (Pok Besar & Kechil) 的港契拥有者为Teo Ah Hock等人，1852年其买卖合同 (SJB10) 亦指出售者为Teng Hoo等人。1849年Danga (即后来的黄厝前港) 的港契拥有者为Kuan Ha，更早前新加坡张厝港 (Sungai Tengeh) 的港主是Teo Gwan Hah，可推测出以上几个人名，包括Teo Ah Hock, Teng Hoo, Kuan Ha 及Teo Gwan Hah，应是同一人即张观合港主。而前述的两个人名：张现合与张视合，则可能是误置。

文：赖益盛 (14/05/2024)

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