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美罗散记

文:廖文烈 《起源》 我爸是美羅(Bidor)人,所以我也算是半個美羅人。攤開地圖,美羅只是個霹靂州不起眼的小鎮,但這個不起眼的地方卻有很多人從南北大道路過時特地從收費站彎出去,目的就是要品嘗當地的美食及小吃,以及買一些特產。 當然,美羅最著名的非老字號品珍莫屬。美羅有兩張名片,一張是品珍酒樓,最著名的就是雞仔餅和鴨腿麵。(品珍牛到在美羅有一個以他命名的花園住宅區,品珍園。這個品珍園和品珍有沒有關係我就不知道了。)另一個是廣興醬油廠。廣興就是生產仙女牌醬油哪一家。品珍在美羅市區大街,廣興則在新村裡頭。(現已搬遷)另美羅的無核番石榴也是很有名。 《美羅的歷史》 美羅這個地方的名字來源我曾經問過長輩,他們也不太清楚,據聞是與錫礦有關,好像是一種洗錫米的工具。 早在清光緒年間,華人就在這落足,有墓碑作證,我曾祖父墳墓旁邊就有個清光緒的墓碑。美羅的歷史發展和霹靂州其他地方基本沒兩樣。直到日軍入侵馬來亞開始,美羅這個地方開始在歷史留名。 因為離開美羅不遠的一座小山,大家都習慣稱呼美羅山(前136部隊成員陳崇智的《我與136部隊》一書中說這座山崗叫做百靈崗)。這座山頭成為了聯軍(136部隊)和馬共的共同抗日大本營。 霹靂馬共的領導就是大家都熟悉的陳平,當時馬共的戰鬥力就以霹靂州的最強。日據時期,日軍曾在美羅吃過大虧,美羅市郊有一個消暑聖地,當地人稱這個地方為石山。石山裡頭有五個水潭,當地人稱為一、二、三、四號和特別潭。其中最深的是一號潭,可說是深不見底。當時日軍常在這裡洗澡,並且常在這裡強姦婦女。 作惡多端終有報應,終於有一天,被抗日游擊隊逮到機會,把在哪裡洗澡的日軍全部殺死然後棄尸水潭。日軍當然是不甘心遭此伏擊,於是就展開報復。當然,日軍很難找到游擊隊的所在地,遭殃的還是當地民眾。 從打巴去美羅時有一段路,叫做"葉麻坑"就是當年日軍處決民眾的地方。後來日本投降,英國殖民者從返馬來亞,馬共和聯軍的蜜月期結束了,成為抗殖民者的戰士。 馬共曾經數次進攻美羅,比較著名的的有古東窩之戰,美羅公路之戰,打進美羅鎮。(詳情參考馬共張佐回憶錄,我的半世紀)古東窩之戰就是剛才提到的,日軍斷魂之處,美羅石山。劇情如上,結果:打死十三個英軍,繳不到武器,兩位馬共受傷。後來這個地方成為了有名的鬼故事場景。容後再說。美羅公路之戰,結果:殺了幾個英軍,繳了數把槍。打進美羅鎮,結果:包...

吉打华人历史

作者:廖文烈  參加星洲日報副刊星雲版征文活動[征文/9月快閃]獲得副刊編輯垂青入圍,以下是正文: 致尊敬的吉打州務大臣,我不知道您有沒有閱讀過著名馬來史學家Haji Bujong Adli所撰寫的「吉打史」一書,但您貴為一州之長,的確需要好好研讀一下吉打的歷史。為了體現您一州之長的擔當,我介紹您閱讀這本已故鍾錫金所撰寫的「吉打二千年」,您可以透過這本書了解華裔對吉打的觀點。 作者鍾錫金懷著一顆赤子之心在報章撰寫吉打歷史的專欄,並且取得不俗的迴響。爾後鍾錫金把專欄文章集結成書才有這本吉打二千年的誕生。尊敬的,您可別辜負一位吉打之子的一番苦心。 眾所周知,吉打是我國歷史最悠久的蘇丹王國,比馬來半島任何一個州屬更悠久。公元1136年由Sultan Mudzafar Shah一世建立,至今已經傳承28代。但您知不知道?其實Sultan Mudzafar Shah一世本來是興都教徒?改信伊斯蘭前尊稱Maharaja Derbar二世,乃印度化吉打王朝第九任統治者。信奉伊斯蘭後國家才從印度化轉型為伊斯蘭化,如果真要溯源尋根,可要追溯到公元630年左右,從第一任印度化王朝統治者Maharaja Derbar Raja開始,一直到1136年第九任統治者改信伊斯蘭為止,從印度化王國到現在,吉打王朝已經傳承了一千三百多年左右。 您知不知道?印度人早在公元一世紀就開始移民吉打,唐代時華人已經開始和吉打有貿易往來 ?大唐高僧義淨和尚早在公元671年就來過吉打,爾後在宋明期間民間也多有往來。由於地裡位置優越,除了印度人和華人,爪哇人、暹羅人和緬甸人甚至阿拉伯人紛紛聚集所以吉打進行貿易活動。早在一千多年前吉打就已經是各大民族融洽的多元社會典範,這一點您知道嗎?大家都在同一屋簷下和平共處。要讓人民團結,何不參考古人的經驗? 眾所周知,歷史中的吉打曾經長期被亞齊和暹羅欺壓,爾後又受荷蘭威脅,然後就是英國殖民者的壓迫,一直到馬來亞獨立為止,其中又以暹羅最欺人太甚。我知道,您一直對於檳城的成就相當的眼紅,甚至揚言要收回檳城,之所以介紹你這本書就是這個原因。 您知不知道?當年是因為吉打蘇丹有求於萊特,所以才答應把檳城割讓給東印度公司。但仔細想想,如果蘇丹沒有把檳城割讓給東印度公司,如今的檳城會怎樣?我知道您對於吉打是農業州而憤憤不平,為何一衣帶水的檳城能成為高端電子工業州而吉打還停留在農業州?...

回望港主时代(一)

作者:赖益盛 赖益盛 ——港主时代一共有多少条港? 据史学家温士德爵士说:在19世纪70年代,华人已经在柔佛开发了29条港,10年后又开辟一倍多的港。史家Dato’ Mohd Salleh Bin Perang却提供了不同的数据,即于1844-1859年间,华人开辟了20条港,至1868年则总数达到70条港。 另据史家Carl Trocki的整理,从1844-1862这19年里,官方一共发出43张港契,接着在1863-1866这短短4年间,官方再发出47张,使总数达到了90张港契。而随后的14年,即1867-1884年止,另颁发了73张。 由于一些港契是重复出现在同一个港,这163张港契经过归类点算,大约等于在1866年之前,华民开辟了57个港,而1866年之后则新开辟了另54个港。 换句话说,在1844-1884年间,华人应该是开辟了约111条港。但据早期华人圈子的普遍传说,港主时代的巅峰期,港脚的数目达138港之多。 文史学者许云樵认为,两者的差异可能是由于观点的不同。上述三位学者所提供的,应该是指持有港契的正式港主而言,其实尚有许多港主并未获得港契,而是单凭持有Tenure (土地保有权) ,甚或只凭一纸Akuan或伐木许可证即自行开港。 那么,港主时代巅峰期的138港之说是否成立?这些港脚主要分布在哪里?经过无情岁月的洗刷,这些港脚今安在?都变成什么个模样了? ~ 华文港名知多少?~ 曾经在柔佛近代史上扮演着重大角色的港主时代(1844-1917),其结束至今已愈百年。别说外州人士,就以当今的柔佛华裔子民来说,有多少人能知晓港主时代的点点滴滴? 丰盛港、利丰港、三合港、陈厝港,这些带有港字的地名,是柔佛州的特色。但除了还在使用的这四个地名外,恐怕很少人知道于100- 150年前,柔佛州盛行着超过200个带有“港”字的中文地名! 1961年,学者许云樵经数年奔波调研,考证出102个港名及其中44个港主的姓名。这份名单,经2001-2002年南方学院师生进行柔佛潮人史料搜寻工作时增补或修订了约9个港名及23个港主姓名。此增补表流传甚广,至今仍被奉为经典。 而1975年,史学家Carl Trocki 发表了一份整理自柔佛档案馆的港契名单,共163张包含有港契发出日期、河道及国文港主姓名的详细资料,堪称为研究港主时代各地港脚 (Kangkar) 兴亡演变的最珍贵史料...